中新網(wǎng)7月25日電 據(jù)加拿大《世界日報》報道，多倫多懷雅遜**最近公布一份研究報告顯示，因受到2008年經(jīng)濟(jì)衰退的長期影響，本地的第一代移民工人失業(yè)后的處境越來越差。
這項(xiàng)研究用五年時間跟進(jìn)調(diào)查了數(shù)百名前Progressive Mould Products (PMP)的雇員，以了解他們在2008年工廠宣布破產(chǎn)后，能否維持類似中產(chǎn)級階的生活。結(jié)果發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)的受訪者 (77%)現(xiàn)在的景遇比五年前在PMP工作時工資更低。
這份名為“移民重頭再來？經(jīng)濟(jì)衰退、工廠關(guān)閉和年長的少數(shù)族裔移民工人：關(guān)于Progressive Moulded Products汽車零件廠工人的個案研” (An Immigrant All Over Again？ Recession， Plant Closures and Older racialized immigrant workers：A case study of the workers of Progressive Moulded Products)的報告，概述了1970至1980年代來到加拿大的這些移民工人的經(jīng)歷，研究發(fā)現(xiàn)：只有三分之一 (34%)的受訪者在2008年工廠倒閉之后，找到長期全職工作，另三分之二前PMP的工人不是工作不穩(wěn)定就是失業(yè)。
研究發(fā)現(xiàn)，與當(dāng)初在PMP工作時相比，有36%男性工人和37%的女性工人現(xiàn)在的時薪少了5元或更多。52%的女性工人和42%的男性工人表示自從PMP破產(chǎn)后，他們就很難養(yǎng)家糊口。有49.4%的工人表示他們的健康在工廠關(guān)閉后惡化。
有85%的受訪工人認(rèn)為，年齡障礙是他們找不到穩(wěn)定工作的主要原因，另67%的受訪者認(rèn)為自己在勞動市場被種族歧視。
在2008年6月，PMP汽車零件制造商關(guān)閉工廠，致使超過2400名工人失業(yè)。這些人沒有得到遣散費(fèi)和解雇代通知金。后來這些失業(yè)工人堵塞工廠以抗?fàn)帲仁构局Ц稊?shù)以百萬元的遣散費(fèi)和解雇代通知金。
懷雅遜**的研究報告指出，雇主透過有利于雇主而非工人的安省與聯(lián)邦法例，在關(guān)閉工廠時脫身。破產(chǎn)法把工人放在支付欠債名單的最后，而債權(quán)人、銀行和其他利益擺在首位，導(dǎo)致工人在工廠關(guān)閉后一無所有。
這份研究還指出，目前在就業(yè)市場上臨時工介紹所的作用越來越大，卻沒有受到安省充分的監(jiān)管。那些找到工作的前PMP工人，很多時經(jīng)由臨時工介紹所介紹而做臨時工，薪水比長工少，并且因?yàn)楣蛡蚝霞s的臨時性質(zhì)，經(jīng)常在較危險的環(huán)境工作。
研究報告也提出了解決的方案，建議政府改革勞工市場，包括提供托兒服務(wù)幫助想重返勞工市場的母親，確保所有移民獲得安居服務(wù)，修訂就業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以保障受雇于臨工介紹所的工人，以至增加最低工資等。
這份研究最后強(qiáng)調(diào)，PMP的故事并非特例，它代表了數(shù)以百萬計底層工人的狀態(tài)。這些人大多為第一代移民，許多人做著最低工資的工作，辛勤工作送下一代上學(xué)、 照顧下一代的衣食住行，并且承擔(dān)按揭貸款。令人心酸的是，這個群體在加拿大社會植根30、40年之后，他們的處境甚至還不如初抵達(dá)時。
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