中新網(wǎng)河北新聞6月26日電 (宋敏濤 郭京泉)6月25日零時，國內(nèi)首座上跨運營高鐵鋼桁梁橋——河北省廊坊市交通中心工程光明道上跨鐵路立交橋，順利通過北京鐵路局相關(guān)部門聯(lián)合安全驗收，正式投入使用。
圖為6月25日凌晨，河北廊坊光明道上跨鐵路立交橋通車，大橋上車水馬龍。(無人機照片) 陳童 攝
據(jù)介紹，該工程西起常青路路口，東至建設(shè)路路口，主線采用高架橋的形式，由東向西依次跨越銀河路、解放橋、廊坊車站、新華路，總長度2.056千米。其中主橋上跨中國最繁忙的“南北大動脈”京滬高鐵和京滬鐵路，共跨越11條既有線路。
據(jù)悉，2019年9月，由廊坊市政府投資建設(shè)，中鐵五院EPC總承包，中鐵六局、中鐵建二十五局承建的市政重點工程——廊坊市交通中心光明道上跨鐵路立交橋工程正式開工。2021年10月27日凌晨，該項目在兩大鐵路“動脈”上空完成轉(zhuǎn)體合龍，這在國內(nèi)上跨運營高鐵鋼桁梁橋工程建設(shè)中尚屬首次，此前均無此類案例可借鑒參照。
“工程工序復(fù)雜、標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格，測控技術(shù)要求精準(zhǔn)，特別是臨近鐵路作業(yè)，極大增加了橋梁施工難度�！敝需F五院EPC總承包項目部副經(jīng)理李亮介紹，在施工過程中，他們設(shè)計采取了“先建后轉(zhuǎn)”工藝，即先在鐵路兩側(cè)建設(shè)橋體，再對建好的橋體采用橫縱移、雙轉(zhuǎn)體、鐵路站場上方合龍的施工方案，一舉實現(xiàn)橫移、落梁、轉(zhuǎn)體、縱移、合龍五大體系轉(zhuǎn)換，確保了高鐵運營絕對安全。
圖為河北廊坊市交通中心工程光明道上跨鐵路立交橋。(無人機照片) 陳童 攝
“橋是真的大，像一道彩虹佇立在鐵路上�！闭驹诖髽蛏�，目光所及是雙向六車道的寬闊橋面，縱向一眼望不到頭；橋體燈光不斷變幻色彩，美輪美奐，和橋下疾馳而過的高鐵動車顯得相得益彰，高品質(zhì)城市建設(shè)和高質(zhì)量城市發(fā)展在這里集中展現(xiàn)。
廊坊是距離首都北京最近的地級市，更是國家重大國家戰(zhàn)略機遇交相疊加的城市。伴隨著京津冀協(xié)同發(fā)展步伐加速，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正厚積廊坊高質(zhì)量發(fā)展的底氣。據(jù)悉，廊坊市區(qū)光明東道連通天津開發(fā)區(qū)，光明西道連通空港新區(qū)、京臺高速，光明道上跨鐵路橋的正式通車，打通貫穿了主城區(qū)的交通大動脈，讓光明道天塹變通途，構(gòu)建起了城市交通新優(yōu)勢�！肮饷鞯郎峡玷F路橋工程通車，進一步優(yōu)化了城市基礎(chǔ)設(shè)施功能，緩解區(qū)域交通壓力，對于拉動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展、打造以京滬高鐵廊坊站為核心的商貿(mào)圈也將起到積極推動作用�！崩确皇惺姓O(shè)施管理中心副主任李炫琳說。(完)
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