原標(biāo)題：二環(huán)十三郎的前世今生
大屯隧道飆車事件讓公眾重新想起了一個(gè)人——二環(huán)十三郎，那個(gè)曾經(jīng)用13分鐘駕車完成二環(huán)32.7公里的名叫陳震的男青年。自2006年因飆車被警方拘留七天以后，陳震逐漸淡出了公眾的視線，但卻在車的圈子里一直保持著自己的影響力——他參加摩托車大賽頻頻舉起冠軍獎(jiǎng)杯，他在汽車之家擔(dān)任汽車節(jié)目主持人，后來(lái)又創(chuàng)辦了自己的節(jié)目——《蘿卜報(bào)告》，每期的點(diǎn)擊量有數(shù)十萬(wàn)，他在微博上擁有48萬(wàn)粉絲。大部分粉絲知道這個(gè)懂車的帥哥名叫陳震，在網(wǎng)上深扒他的過(guò)去以后才驚呼——原來(lái)他就是當(dāng)年的“二環(huán)十三郎”！如今，平日忙節(jié)目，周末忙賽車的陳震談起那段“光輝”的往事，只是用“年少無(wú)知”四個(gè)字來(lái)概括。
昔日“二環(huán)十三郎” 今朝汽車節(jié)目主持人
見到陳震，是上周五晚上的八點(diǎn)半，他正眉頭緊蹙忙著看手機(jī)，“不好意思，我的節(jié)目視頻出了點(diǎn)問(wèn)題�！卑胄r(shí)之前，他的節(jié)目《蘿卜報(bào)告》之震震有詞的第三期剛剛掛到網(wǎng)上。在節(jié)目中，陳震會(huì)和觀眾聊一周社會(huì)上關(guān)于汽車的新聞，本期節(jié)目一開始，他便提到了上周在北京大屯隧道發(fā)生的綠色蘭博基尼與法拉利飆車事件。
飆車事件發(fā)生后，許多媒體問(wèn)陳震對(duì)此事的看法，“這是一起違法的事件，我覺得他不應(yīng)該飆車，他應(yīng)該到賽道去抒發(fā)對(duì)激情和刺激的追求�！币灿忻襟w問(wèn)他如果自己這個(gè)“屌絲”有這么一臺(tái)蘭博基尼會(huì)怎么樣，他打趣地說(shuō)：“我不會(huì)給這個(gè)車貼膜，讓人看清我，我陳震，開了一臺(tái)LP570，才不會(huì)去飆車。”
如果不是這次的大屯隧道飆車事件，也許很久都不會(huì)有人提起，陳震就是曾經(jīng)名震京城的“二環(huán)十三郎”。那時(shí)的陳震只有24歲，戴著無(wú)框眼鏡常穿沖鋒衣，9年后的今天，戴著黑框眼鏡穿著紅色襯衫的他看起來(lái)依然年輕，不過(guò)頭頂明顯多了幾絲白發(fā)。
“更近白頭發(fā)確實(shí)變多了，因?yàn)樽鬟@個(gè)節(jié)目比較操心�！比ツ�9月，陳震的汽車節(jié)目《蘿卜報(bào)告》上線優(yōu)酷，每周兩期，陳震會(huì)在第一期節(jié)目中介紹自己用車的體驗(yàn)，為觀眾的選車提供參考，第二期節(jié)目就是每周五的震震有詞。每個(gè)星期的前兩天，他先駕駛本周要介紹的車，開車去辦各種事情，然后把自己的體驗(yàn)寫成文檔，在編導(dǎo)制作好分鏡頭腳本之后再進(jìn)行拍攝，因?yàn)閳F(tuán)隊(duì)只有5人，視頻上傳都要他親自上陣負(fù)責(zé)。
陳震并不是電視節(jié)目界的新手，早在2011年，他就加入了汽車之家成為了汽車類節(jié)目的主持人，“當(dāng)時(shí)只以為頂幾期，沒想到一干就是三年。”別看他現(xiàn)在在沒有提詞器的情況下，面對(duì)鏡頭侃侃而談，一邊駕駛一邊分享體驗(yàn)，在更開始的時(shí)候，主持人對(duì)他來(lái)說(shuō)是個(gè)很有挑戰(zhàn)的技術(shù)活兒，“其實(shí)想法我都有，但是面對(duì)鏡頭我就說(shuō)不利索，吐字也不清楚。”陳震說(shuō)，在汽車之家他相當(dāng)于上了三年“帶薪廣院”，終于讓原本內(nèi)向的自己可以“病態(tài)”地對(duì)著鏡頭談笑自如。
對(duì)于陳震而言，除了主持技術(shù)之外，汽車節(jié)目幾乎沒有任何困難，“因?yàn)槲揖褪歉蛇@個(gè)的”。然而有些同行對(duì)他并不買賬，“他們覺得我就是一個(gè)開修理廠的車販子，高中畢業(yè)沒文化�！�
但陳震依然對(duì)自己充滿信心，他早年與朋友開汽車配件店，多年來(lái)不斷倒手各種汽車，幾乎介紹的每一輛車他都曾經(jīng)擁有過(guò)一段時(shí)間，“許多車型，從老款到豪華款我都有過(guò)，比如攬勝，03到10款全開過(guò)，所以這些車怎么樣，有什么問(wèn)題，我全清楚，有的編輯可能會(huì)說(shuō)某款車開起來(lái)感覺好棒，我可能會(huì)說(shuō)和上一代比其實(shí)很一般�！�
陳震認(rèn)為，介紹一款車，不僅要去“摸”，還要真正地去用一段時(shí)間，這些年來(lái)，他不停地倒手各種各樣汽車，前幾天剛?cè)胧忠惠v卡宴，來(lái)接受記者采訪時(shí)開的又是寶馬7系。“我不是什么牛人，只是想把自己的感受以平視、甚至屌絲的感覺去介紹給大家。”陳震說(shuō)。
高二退學(xué)當(dāng)程序員 為買車而賺錢
不管是在采訪中，還是在節(jié)目中，陳震喜歡自稱“屌絲”，但在大多數(shù)人眼中，能夠13分鐘跑完二環(huán)的難道不是開著豪車的“富二代”嗎？陳震表示，在2007年左右自己才開始買二手寶馬，這些年倒車，他也很少接觸蘭博基尼等豪車。
而在2006年創(chuàng)造“二環(huán)十三郎”的神話時(shí)，陳震24歲，和朋友們一起經(jīng)營(yíng)汽車改裝配件批發(fā)，那時(shí)他闖蕩社會(huì)已經(jīng)超過(guò)8年，開的是高爾和寶來(lái)，二手價(jià)不足10萬(wàn)元。陳震說(shuō)自己出生于一個(gè)普通的北京家庭，父母都是知青，“我們家是特別傳統(tǒng)的那種，到現(xiàn)在我還經(jīng)常勸我媽出門打車，但她說(shuō)有自己的生活方式”。然而在高二那年，陳震做了一個(gè)突破傳統(tǒng)的決定——退學(xué)，“我父母不同意，但是也管不了”。然后，陳震在西單北京圖書大廈買了三本計(jì)算機(jī)方面的書之后，自學(xué)成為了一名“程序猿”。
“為什么會(huì)干計(jì)算機(jī)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)碼農(nóng)的工資很高�！惫ぷ骱蟮牡谝粋�(gè)月，陳震掙了800元，“當(dāng)時(shí)覺得這錢真多”。后來(lái)他的工資能達(dá)到2800元，在還沒有進(jìn)入21世紀(jì)的當(dāng)時(shí)，這收入比他的父母都要高很多。大約在1998年，他用攢的8000元錢買了人生的第一輛車——鈴木摩托車，這輛車的造型類似賽車，沒有擋板，座位靠后。擁有一輛如此拉風(fēng)的摩托車是他很早就有的夢(mèng)想。高一時(shí)，他就曾在街上看到類似的摩托跑車，“造型很帥，引擎的聲音很好聽，很想買，但家里買不起�！�
那輛鈴木也是他唯一一次“賠錢”賣出去的摩托車，在那之后，在做程序員的同時(shí)，他開始做起了摩托車倒手生意，不斷接觸新車，不斷賣出去，然后賺錢，他還從深圳華強(qiáng)北背筆記本電腦來(lái)北京賣。還是一個(gè)少年的陳震就讓人感覺很有生意頭腦，“因?yàn)槲蚁胭I新的車，需要錢，沒錢只能自己想辦法賺�！彼忉尩�。
他的主業(yè)仍然是為網(wǎng)站寫程序，2002年，一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，他進(jìn)入了車168網(wǎng)站工作，成為了一名汽車網(wǎng)站的程序員。在車168網(wǎng)站，他和兩個(gè)美編一起，花了兩個(gè)月的時(shí)間完成了更初的建站工作。憑著對(duì)汽車的喜歡和了解，陳震不僅作技術(shù)，還填充了汽車數(shù)據(jù)庫(kù)的內(nèi)容，他把汽車用四種方式分類——品牌、車系、車型、車款，“當(dāng)時(shí)很多人覺得大眾是寶來(lái)是平級(jí)的，其實(shí)應(yīng)該是大眾、寶來(lái)、1.8T、舒適型�！敝两�，不管在車168網(wǎng)站還是其他的汽車類網(wǎng)站上，仍可以看到對(duì)汽車這樣的介紹，比如“馬自達(dá)6 2008款 2.0L 自動(dòng)時(shí)尚型”，而這樣的分類在當(dāng)時(shí)的中國(guó)并不多見，“不要臉地說(shuō)，這個(gè)分類就是我做的�！标愓鹫f(shuō)。
在車168網(wǎng)建數(shù)據(jù)庫(kù)時(shí)，陳震已經(jīng)擁有了自己的汽車。2001年，19歲的陳震花了4萬(wàn)元錢在花鄉(xiāng)買了人生中的第一輛汽車——1996年的二手云雀，“那時(shí)能買個(gè)奧拓的都市貝貝都覺得特別好，夏利、捷達(dá)對(duì)我來(lái)說(shuō)都是豪車。”很快，他又走上了倒騰汽車的路子。
