汽車廠商：期末考試準(zhǔn)備好了嗎 2014-12-12 15:31:52 作者：汽車 來(lái)源：汽車頻道 網(wǎng)友評(píng)論 0 條
“金九銀十”剛過(guò)，轉(zhuǎn)眼就到了歲末。從剛剛結(jié)束的廣州車展來(lái)看，各種新車發(fā)布、上市、開(kāi)啟預(yù)售活動(dòng)不斷，就知道車企們?cè)谶@時(shí)都絲毫不敢松懈，向著全年的銷量目標(biāo)完成更后沖刺。隨著11月產(chǎn)銷信息的陸續(xù)公布，全年任務(wù)完成的如何也基本可以探個(gè)究竟了。
德系、美系超額無(wú)懸念
2014年的中國(guó)車市，一汽-大眾、上海大眾和上海通用一直在前三強(qiáng)的位置上你追我趕，強(qiáng)敵間的競(jìng)爭(zhēng)，完成目標(biāo)當(dāng)然是更基本的。從企業(yè)公布的數(shù)據(jù)看，1～11月，上海大眾累計(jì)銷量160.76萬(wàn)輛，已經(jīng)超額完成160萬(wàn)輛的目標(biāo)；一汽-大眾累計(jì)銷量達(dá)164.22萬(wàn)輛，已經(jīng)完成了全年170萬(wàn)輛銷售目標(biāo)的96.6%；上海通用累計(jì)銷量152.83萬(wàn)輛，對(duì)于全年160萬(wàn)輛的目標(biāo)銷量，完成率也超過(guò)95%。如此看來(lái)，更后一個(gè)月一汽-大眾和上海通用只要保持今年的平均銷量水平，超額完成目標(biāo)不在話下。
另一美系車企代表長(zhǎng)安福特，前11個(gè)月累計(jì)銷量達(dá)73.39萬(wàn)輛，完成率也有近93%，離銷量目標(biāo)還有5.61萬(wàn)輛的差距。據(jù)蓋世汽車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安福特11月銷量同比下降4.9%至6.95萬(wàn)輛，與10月銷量持平，照此發(fā)展，長(zhǎng)安福特超額完成全年銷量目標(biāo)還是有希望的。
法系沖勁十足韓系表現(xiàn)正常
隨著東風(fēng)公司與法國(guó)PSA集團(tuán)的深度合作，法系車在2014年的市場(chǎng)表現(xiàn)可謂異軍突起。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年前11個(gè)月，法系品牌的市場(chǎng)份額提升至3.75%。
標(biāo)致雪鐵龍公布的數(shù)據(jù)顯示，神龍汽車前11個(gè)月累計(jì)銷量為64.17萬(wàn)輛，與去年同期相比增長(zhǎng)28.27%；11月的單月銷量為6.32萬(wàn)輛，同比增速達(dá)19.1%。其中，東風(fēng)雪鐵龍前11月累計(jì)銷量29.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.48%；東風(fēng)標(biāo)致累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷售35.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)41.21%。
神龍公司今年技術(shù)全面升級(jí)，發(fā)布了全新的“T+STT”核芯動(dòng)力，還有多款新車型上市，12月21日即將上市的東風(fēng)雪鐵龍首款SUV車型C3-XR也將為年底銷量增色。實(shí)際上，至12月4日，神龍今年累計(jì)銷量已經(jīng)超過(guò)65萬(wàn)輛的初始全年目標(biāo)，按照正常節(jié)奏，要超越提升后70萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)也是毫無(wú)壓力。
韓系車的表現(xiàn)就比較正常，北京現(xiàn)代11月銷售9.9萬(wàn)輛，同比增速為7.6%；1～11月累計(jì)銷量為100.39萬(wàn)輛，要想完成110萬(wàn)輛的目標(biāo)，12月銷量要維持增長(zhǎng)。東風(fēng)悅達(dá)起亞11月銷量為6.3萬(wàn)輛，同比增速超過(guò)18%；1～11月累計(jì)銷量為57.93萬(wàn)輛，距離65萬(wàn)輛的全年目標(biāo)還差7.07萬(wàn)輛。韓系車企要想年終考核合格，更后一個(gè)月非常關(guān)鍵，稍不注意就可能與目標(biāo)失之交臂。
日系恐難圓夢(mèng)
今年以來(lái)，日系車企的日子一直不好過(guò)，從企業(yè)公布的11月銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，下跌依然是主流，而年初定下的銷量目標(biāo)，現(xiàn)在看來(lái)圓夢(mèng)恐難實(shí)現(xiàn)了。
受到新車型繽智、新飛度的拉動(dòng)，廣汽本田11月銷量為50.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)7.2%，前11月累計(jì)銷售37.65萬(wàn)輛，同比微增2%；CR-V銷量下滑明顯，東風(fēng)本田11月銷量為22.51萬(wàn)輛，同比大幅下降37.3%，前11月累計(jì)銷售26.96萬(wàn)輛，同比下跌6%。廣本漲東本跌，本田今年在華銷量堪憂。雖然已將全年目標(biāo)從90萬(wàn)輛下調(diào)到80萬(wàn)輛，但從前11個(gè)月64.61萬(wàn)輛的累計(jì)銷量看，完成率也只有80.8%。
日產(chǎn)也下調(diào)了今年的銷售目標(biāo)，從140萬(wàn)輛下調(diào)至127萬(wàn)輛。從近日日產(chǎn)公布的數(shù)據(jù)看，11月在華銷量為11.62萬(wàn)輛，同比下滑11.8%，前11月累計(jì)銷量110萬(wàn)輛，同比微增1.7%。離下調(diào)后的目標(biāo)仍有17萬(wàn)輛的差距，雖然日產(chǎn)完成率86.6%為日系車企更高，但能否完成目標(biāo)仍是未知。從合資品牌東風(fēng)日產(chǎn)的銷量看，前11個(gè)月累計(jì)銷量85.26萬(wàn)輛，與110萬(wàn)輛的全年目標(biāo)也相差甚遠(yuǎn)，完成任務(wù)幾乎不可能。
再看豐田。豐田2014年全年銷量目標(biāo)110萬(wàn)輛，今年前11個(gè)月，豐田在華累計(jì)銷量達(dá)90.74萬(wàn)輛，完成率為82.5%。若要達(dá)成全年目標(biāo)，12月豐田需完成在華銷量19.26萬(wàn)輛，要完成11月9.23萬(wàn)輛銷量的兩倍還多，縱然有一汽豐田新卡羅拉、廣汽豐田雷凌助力，目標(biāo)完成的概率也是微乎其微了。
中國(guó)品牌可圈可點(diǎn)
頂著市場(chǎng)占有率同比、環(huán)比連連下降的壓力，中國(guó)品牌乘用車的2014年可以說(shuō)是艱難前行。不過(guò)，對(duì)于轉(zhuǎn)型中的中國(guó)品牌汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，這并不是件壞事。經(jīng)過(guò)戰(zhàn)略調(diào)整，產(chǎn)品品質(zhì)提升，中國(guó)品牌汽車企業(yè)厚積薄發(fā)，逐步放棄“低端低價(jià)”的老路，更加注重品牌培育。
說(shuō)起厚積薄發(fā)，就不得不說(shuō)長(zhǎng)安汽車。長(zhǎng)安汽車多年以來(lái)注重自主研發(fā)，不論技術(shù)還是產(chǎn)品力，都可與合資品牌抗衡。因此，在自主品牌汽車市場(chǎng)整體低迷之時(shí)，長(zhǎng)安汽車異軍突起，打造了歐諾、逸動(dòng)、CS35、CS75等多款熱銷車型。根據(jù)蓋世汽車網(wǎng)整理的數(shù)據(jù)，11月長(zhǎng)安汽車銷售6.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)37.7%%，如此高速增長(zhǎng)下，1～11月累計(jì)銷售汽車65.91萬(wàn)輛，早已超出年初60萬(wàn)輛的目標(biāo)。
長(zhǎng)城汽車在2014年也經(jīng)歷了比較大的戰(zhàn)略調(diào)整，把重點(diǎn)放在了哈弗SUV上，也確實(shí)在SUV領(lǐng)域做出了不錯(cuò)的成績(jī)，哈弗H6穩(wěn)居SUV銷量榜首。據(jù)長(zhǎng)城汽車發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)，哈弗H9上市剛一個(gè)月，11月銷量就達(dá)到了2245輛，小型SUV哈弗H2也保持了1.2萬(wàn)輛的月銷量。1～11月，長(zhǎng)城汽車?yán)塾?jì)銷量為65.4萬(wàn)輛，受到車型戰(zhàn)略調(diào)整的影響，看來(lái)89萬(wàn)輛的全年目標(biāo)恐難完成。
今年前11個(gè)月，吉利汽車?yán)塾?jì)銷量36.72萬(wàn)輛，58萬(wàn)輛全年目標(biāo)完成率為63.3%；比亞迪累計(jì)銷量為38.5萬(wàn)輛，55.5萬(wàn)輛的全年目標(biāo)完成了69.4%。雖然仍有超過(guò)三成的任務(wù)沒(méi)有完成，不過(guò)對(duì)于轉(zhuǎn)型升級(jí)中的中國(guó)品牌汽車企業(yè)來(lái)說(shuō)，苦練內(nèi)功、提升核心競(jìng)爭(zhēng)力比追求一時(shí)銷量來(lái)得更有意義。
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